采用碳纖維熱壓罐成型技術制造的先進復合結構件已進入各類飛機制造的批量生產階段。現在對于其技術已經也是成熟化了。但我們必須意識到先進復合材料的制造成本很高、批量生產質量不一致、缺乏對先進復合材料的熟悉程度仍然是阻礙先進復合材料在飛機上擴展的主要因素。這也是該材料對于民用方面一直受到阻礙的原因之一。因此,基于現有的碳纖維熱壓罐方法,如何降低制造成本是首要任務,如選擇具有優異工藝特性的樹脂系統、使用成型模具,以及嚴格控制工藝細節。可以在降低制造成本的同時顯著提高部件的合格率。并且從材料開發、工藝優化、性能測試到售后服務,低成本主線,具體描述了碳纖維熱壓罐共固化技術工程的一個實例,達到了目的在碳纖維熱壓罐的形成中,制造成本顯著降低的目的,在不遠的未來該材料的使用將會越來越廣泛,將與我們的生活密不可分。
碳纖維熱壓罐的固化技術特點:
碳纖維材料的固化技術必須從材料、工藝、的測試和售后開始,并行研究高產品質量和低制造成本,高生產率和低缺陷率并行,建立低成本、高質量、高效率和低缺陷制造系統,實現了整個項目、技術完整性的低成本。
1、低成本原料來源和多品種預浸料的開發和儲存。
2、共固化技術所需的輔助材料的定位。
3、共固化成型工藝的優化。
4、產品性能檢測項目的公平性和產品質量的保證。
5、先進復合材料產品的缺陷修復方法和修復后的性能表征。
6、碳纖維比重比合金低,可以減輕車身重量,提高車身性能(如加速度、油耗、轉角性能等)。
7、碳纖維具有更高的強度和車身更堅固、堅固。
8、碰撞時,碳纖維將被粉碎并斷開,從而吸收沖擊能量并保護駕駛員。
可見碳纖維熱壓罐所制造的碳纖維材料有著很多優秀的特點使得它能受到廣泛的歡迎,在歷史的進程中這樣的優秀材料最終還是會進入到我們的生活中的,所以想要入手碳纖維熱壓罐的客戶們可以早點進行采購設備進行相應材料的生產早點加入碳纖維材料的陣營早日占據市場。